世界でも珍しい構造として知られるTKPゲートタワービルは、大阪の街中で目を引くユニークなランドマークです。阪神高速道路が、なんとビルの5〜7階を突き抜けているのです。
なぜこんな構造になったのか？
この場所はもともと、代々薪炭業を営む企業が所有する土地でした。1980年代にビル建て替えを計画する中、同時期に阪神高速の建設計画が進行。ちょうどルートがこの土地と重なってしまったのです。
用地買収は難航しましたが、ビル所有者も建設を断念せず、5年にも及ぶ交渉の末、両者が妥協点として出したのが「道路がビルを通過する」という前代未聞のアイデアでした。
1989年にはこの案を可能にする「立体道路制度」が整備され、1992年に現在のゲートタワービルが完成したのです。
高速道路とビルの“共存”技術
ビルの5〜7階は、阪神高速道路会社が「区分地上権」を設定し、いわば“テナント”として空間を借りている形式です。道路部分は建物とは構造的に独立しており、支柱により浮かせて通しています。
振動や騒音対策として、二重構造の防音シェルが用いられ、建物内部ではほとんど音を感じることはありません。エレベーターも5〜7階は停止せず、完全にスルーされます。
“都市の知恵”が生んだ唯一無二の風景
ゲートタワービルは、都市計画と私有地権利の折り合いをつける中で生まれた、まさに都市の知恵の結晶です。そのユニークな構造は、国内外のメディアや旅行者の間でも話題を呼んでいます。
大阪を車で移動される際には、ぜひ一度このビルの下を通ってみてください。その瞬間、都市と技術と法制度が調和した、世界に一つの風景を体感できます。
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